على عكس ملابس السباحة والدراجة والجري المنفصلة، تم تصميم بدلة الترياتلون لأداء مستمر خلال السباحة وركوب الدراجات والجري دون تغيير الملابس. يساعد فهم خصائص النسيج الأساسية ومنطق التصميم العلامات التجارية على اختيار المواد المؤهلة وتحسين تطوير البدلات الثلاثية المخصصة.
اختيار القماش هو أساس أي بدلة رياضية للترياتلون. المادة الأكثر استخدامًا على نطاق واسع هي نسيج البوليستر- المخلوط بالألياف اللدنة، والذي يتكون عادة من 80% إلى 88% بوليستر مع 12% إلى 20% ألياف لدنة. يوفر البوليستر امتصاصًا سريعًا للرطوبة وجفافًا سريعًا بعد السباحة في المياه المفتوحة-، بينما توفر الألياف اللدنة تمددًا في أربعة اتجاهات- لحركة غير مقيدة. يجب أن يقاوم نسيج{10}}البدلة الثلاثية الجودة التآكل الناتج عن الكلور والمياه المالحة، ويتجنب الاحتفاظ بوزن الماء الزائد ويحافظ على المرونة بعد الاستخدام المتكرر. القطن الخالص ليس مناسبًا أبدًا، لأنه يظل مبتلًا ويسبب الاحتكاك ويبطئ أداء الرياضيين.
العلاجات الوظيفية الإضافية ضرورية. حماية من الأشعة فوق البنفسجية 50+ تحمي البشرة أثناء ركوب الدراجات والجري لفترات طويلة. تعمل اللمسة النهائية المضادة للرائحة - على تقليل تراكم البكتيريا الناتج عن التعرق الشديد. غالبًا ما يتم وضع الألواح الشبكية خفيفة الوزن في الخلف وتحت الإبطين والجوانب لتعزيز التهوية في ظروف السباق الحارة.
تحدد تفاصيل التصميم تجربة السباق الحقيقية-. أولاً، تختلف وسادة الشامواه المدمجة من الترياتلون عن حشوة ركوب الدراجات العادية. إنه أرق ومصمم لتصريف المياه بسرعة وتجنب الانزعاج أثناء الجري. ثانيًا، تمنع الدرزات المسطحة احتكاك الجلد، وهي نقطة ألم شائعة أثناء سباقات المسافات الطويلة-. تعمل الأصفاد وفتحات الساق المقطوعة بالليزر - على إزالة الأشرطة المرنة الضخمة لمنع الانزلاق والاحتكاك. تسمح السحابات الأمامية بتعديل درجة الحرارة بسهولة وتبسيط ارتداء البدلات بعد إزالة بدلة السباحة أثناء التحولات.
تخطيط الجيب يستحق التخطيط الدقيق. جيوب شبكية خلفية مخفية تحمل المواد الهلامية للطاقة بشكل آمن دون الارتداد أثناء الجري. تعمل الجيوب الكبيرة جدًا على زيادة السحب ونادرًا ما يستخدمها الرياضيون المتنافسون. تقلل القطع المصممة خصيصًا للديناميكية الهوائية من مقاومة الرياح على الدراجات، بينما يحد الضيق المفرط من القدرة على الحركة للسباحة والجري، مما يتطلب من المصممين تحقيق التوازن بين الديناميكا الهوائية والراحة.